Démantelée en 1995 par le gouvernement fédéral, l'ancienne base militaire de Saint-Hubert est située à deux pas de l'aéroport du même nom. C'est le Ministère de la Défense nationale qui inaugure l'aéroport en 1928 afin de relier le Canada aux...
Acheté par le groupe MSSI, propriétaire du Mont-Saint-Sauveur, en 1999, ce dernier souhaitait initialement conserver une partie des glissades d’eau de Piedmont et y adjoindre des activités dites sèches, telles que de petits manèges. Or, après une bataille juridique de plus de dix ans avec la ville qui refusait de modifier le zonage du parc, MSSI a perdu et s'est finalement résolu à commencer à son démantèlement.
Aujourd'hui, il ne reste plus grand chose des Cascades d'eau de Piedmont: la grande tour des glissades Bobsleigh et Tunnel sont déjà démolies et les tubes sont empilés en monticule. Même le célèbre robinet qui était l'icone du parc et qui était visible de l'autoroute sera bientôt retiré pour être transféré au Parc aquatique Mont Saint-Sauveur. Bientôt, il n'en restera plus qu'un immense terrain vague.
MSSI n’a pas encore déterminé ce qu’il fera du terrain des Cascades d’eau, duquel il demeurera propriétaire. Rien n’est exclu, pas même des projets immobiliers.
Démantelée en 1995 par le gouvernement fédéral, l'ancienne base militaire de Saint-Hubert est située à deux pas de l'aéroport du même nom. C'est le Ministère de la Défense nationale qui inaugure l'aéroport en 1928 afin de relier le Canada aux...
Non, ce cinéma ne porte pas ce nom, mais vous me permettrez ce clin d’œil au film de Giuseppe Tornatore qui relate l’histoire du cinéma de ses débuts à aujourd’hui. Puisque l’endroit n’a pas subi les foudres des vandales et qu’il n’y a aucun...
C'était un garage, mais également une station-service Crevier, un lave-auto et une maison. Aujourd'hui, la grande bâtisse est abandonnée en entier. Des journaux et des magazines à l'intérieur laissent croire que ses propriétaires sont partis il y...
Dernier témoin d’une époque où le transport ferroviaire occupait une place prédominante, il fut une époque où la petite ville accueillait plus de 18 trains de passagers tous les jours, entremêlée d’un vacarme incessant de trains de marchandises...