Longue de près de 9 000 kilomètres, la frontière qui sépare le Canada des États-Unis est, pour les amateurs de statistiques, la plus longue frontière au monde entre deux pays. Et puisque le Canada ne dispose pas les mêmes ressources financières...
C’est à Uyuni, une petite ville d’un peu plus de 10 000 habitants et qui est située à plus de 3 670 mètres d’altitude que se trouve l’un des cimetières de trains les plus connus. Bon, il faut dire qu’on y trouve également le plus grand désert salé au monde: le salar d’Uyuni. Mais bon, ceci est une autre histoire.
Ce singulier cimetière tient ses origines dans l’histoire ferroviaire du pays et de cette ville qui fut jadis le plus grand carrefour de chemins de fer de Bolivie. Ce pays d’Amérique du Sud compte un peu plus de 10 millions d’habitants et est enclavé par le Pérou et l’Argentine à l’est, le Brésil au nord et le Paraguay et l’Argentine au sud.
Ainsi, les carcasses de la trentaine de locomotives et de wagons attirent leur lot de touristes. Si certains rechignent contre les apparences de semi-dépotoir de l’endroit mélangé à un flux constant de touristes, d’autres se plaisent à déambuler dans cette ambiance western post-apocalyptique où la rouille fait son œuvre sur ces locomotives du siècle passé.
Longue de près de 9 000 kilomètres, la frontière qui sépare le Canada des États-Unis est, pour les amateurs de statistiques, la plus longue frontière au monde entre deux pays. Et puisque le Canada ne dispose pas les mêmes ressources financières...
Nous sommes en Bulgarie, petit état de l’Europe centrale entré dans l’Union Européenne en 2007 et encore assez méconnu en dehors de ses zones ultra touristiques de la mer noire.
La construction du bâtiment débute en...
Non, ce n’est pas de l’urbex, c’est un musée à 10€ la visite. Mais ça reste tout de même l’un des endroits les plus inusités qui puisse être visité à Paris. La visite débute sur la place Denfert-Rochereau, dans le 14e arrondissement. En fait,...
Véritable joyau du patrimoine québécois, le Manoir seigneurial a été construit en 1795. Agrandi à plusieurs reprises au fil des années, il fut utilisé à plusieurs fins. De 1967 à 2000, il fut utilisé comme école secondaire et par la suite, la...