Abandonné depuis décembre 1993, l'ancien incinérateur des Carrières, surnommé l'incinérateur #3 sert aujourd'hui, en partie, d'entrepôt à la Ville de Montréal. Il est d'ailleurs l'un des rares lieux d'urbex où on retrouve l'électricité dans une...
Urban and rural photographic exploration
Les vieilles locomotives de Minas de Riotinto
Paysage martien au cœur de l’Espagne
Minas de Riotinto, Espagne
L’exploitation minière de la région s’échelonne sur plus de 5 000 ans. Le paysage, aujourd’hui transformé à jamais, a des allures extraterrestres où le rouge, le jaune, le violet se mêlent au vert, au gris et à l’ocre.
La dizaine de trains abandonnés que compte le site aujourd’hui ne sont qu’une infime partie de ce paysage industriel qui s’est subitement arrêté en 1974. À son apogée, c’est plus de 150 trains qui parcourraient ce long et sinueux parcours qui s’étirait sur plus de 84 kilomètres. Chaque train comptait entre 20 et 50 wagons chargés à pleine capacité de pyrite.
La mine située dans la ville de Minas de Riotinto, tel que nous la connaissons aujourd’hui, est entrée en fonction en 1875 et s’est arrêtée presque 100 ans plus tard. Aujourd’hui, si l’usine est fermée, un musée existe sur le site et relate l’activité minière qui y régnait.
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Nous ne sommes pas des vandales ou des gens nécessairement impliqués dans la sauvegarde de ces lieux. Pas plus que nous n'avons pas la prétention de croire que nos clichés changeront quoi que ce soit à l'avenir de ces églises, usines, maison et autres édifices abandonnés. Nous ne sommes que des passionnés de l'image à la recherche perpétuelle de nouveaux défis photographiques.
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